蓄電池檢測,鋰電池檢測,鋰電池國標GB31241檢測

　　為避免在使用和運輸鋰電池產品過程中發生安全事故對人員生命和財產造成損害，中國標準化管理委員會于2014年12月05日發布了首個鋰電池強制性標準：GB31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》,中化所具備CMA資質認證，可對鋰電池進行相關檢測。

　　擠壓測試：將充滿電的電池放在一個平面上，由油壓缸施與13±1KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，一旦擠壓壓力到達大停止擠壓，電池不起火，不爆炸即可。

　　撞擊測試：電池充滿電后，放置在一個平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不爆炸即可。

　　過充測試：將電池用1C充滿電，按照3C過充10V進行過充試驗，當電池過充時電壓上升到一定電壓時穩定一段時間，接近一定時間時電池電壓快速上升，當上升至一定限度時，電池高帽拉斷，電壓跌至0V，電池沒有起火、爆炸即可。

　　短路測試：將電池充滿電后用電阻不大于50mΩ的導線將電池正負極短路，測試電池的表面溫度變化，電池表面高溫度為140℃，電池蓋帽拉開，電池不起火、不爆炸。

　　針刺測試：將充滿電的電池放在一個平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向將電池刺穿。測試電池不起火、不爆炸即可。

　　溫度循環測試：鋰離子電池溫度循環試驗是用來模擬鋰離子電池在運輸或貯存過程中，反復暴露在低溫和高溫環境下，鋰離子電池的安全性，試驗是利用迅速和極端的溫度變化進行的。試驗后樣品應不起火、不爆炸、不漏液。
相關檢測標準：

　　[標準] GB/T 36146-2018 鋰離子電池用壓延銅箔

　　[標準] GB/T 34131-2017 電化學儲能電站用鋰離子電池管理系統技術規范

　　[標準] GB/T 33827-2017 鋰電池用納米負極材料中磁性物質含量的測定方法

　　[標準] GB/T 33143-2016 鋰離子電池用鋁及鋁合金箔

　　[標準] GB/T 33059-2016 鋰離子電池材料廢棄物回收利用的處理方法

　　[標準] GB 31241-2014 便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組

　　[標準] GB/T 31467.1-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統

　　[標準] GB/T 31467.2-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統

　　[標準] GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統

　　[標準] GB/T 30835-2014 鋰離子電池用炭復合磷酸鐵鋰正極材料